Сильно ли езда на квадроцикле отличается от мотоцикла

Транспорт имеет схожую конструкцию, элементы управления, но отличается методом вождения. При этом опытный мотоциклист не заметит большой разницы между ними. Для начинающего оба варианта покажутся сложными. У того, кто имеет большой опыт управления квадроциклом, могут возникнуть трудности при вождении. Разница, вызывающая проблемы, заключается в количестве опор, весе, габаритах. Один использует два колеса, а другой четыре. Разная система распределения веса оказывает существенное влияние на устойчивость, управляемость техники.

Схожие моменты управления

Элементы управления транспорта обоих типов одинаковые. Если есть опыт вождения на одном из них, проблем с другим не возникнет. Технология подъема, спуска, поворота, преодоления небольших препятствий, набора скорости и торможения также схожа. При движении в гору водитель старается переместить вес вперед, в процессе спуска отклоняется назад, при повороте смещается для частичной компенсации центробежной силы. Преодоление неровностей происходит с напряжением мышц ног, согнутых в коленях и отрыва от сиденья. Техника вхождения похожа, но есть существенная разница, способная привести к аварийным ситуациям при отсутствии определенных навыков. 

Отличия управления

Для вождения квадроцикла удерживать равновесие не потребуется. Четырехколесная техника сохраняет положение даже без движения. Мотоциклисту приходится удерживать равновесие постоянно. В это есть как недостатки, так и плюсы. Способность контролировать угол наклона повышает управляемость, но снижает устойчивость. Габариты и вес сильно отличаются. Потребуется привыкнуть к размерам, массе, так как тяжелой, крупной техникой управлять сложнее, чем легкой, небольшой. При движении с одинаковой скоростью мотоцикл накапливает значительно меньше энергии, чем квадроцикл. Для компенсации инерции требуется меньше силы.

Несколько важных моментов:

• Проходя поворот, водитель квадроцикла переносит вес тела, а мотоциклист наклоняет технику, одновременно смещаясь в противоположную сторону. Первому необходимо не допустить опрокидывания, второму – не съехать с выбранной траектории движения.
• Объезжать препятствия, ехать по неровным покрытиям легче на двух колесах. Четыре опоры, высокий центр тяжести, короткая колесная база существенно осложняют поездку, особенно, на большой скорости. Квадроцикл может перевернуться там, где легко проедет мотоцикл.
• Габариты, вес оказывают значительное влияние на безопасность. При перевороте квадроцикла часто получают повреждения из-за падения техники на водителя. С мотоциклистами такое происходит реже.

Учиться водить транспорт необходимо в любом случае. Не следует быть слишком самоуверенным. Даже техника одного типа, но разных моделей требует особых навыков вождения.